【新聞】電動汽車銷量飆升，但芯片短缺沖擊市場

【新聞】電動汽車銷量飆升，但芯片短缺沖擊市場。 

去年電動汽車的銷量猛增，但整個市場未能從新冠疫情中恢復(fù)過來。根據(jù)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會 (SMMT) 的數(shù)據(jù)，2021 年注冊的電動汽車數(shù)量超過了前五年的總和。然而，該行業(yè)機構(gòu)表示，充電基礎(chǔ)設(shè)施需要更多投資。與此同時，電腦芯片的嚴重缺乏使經(jīng)銷商難以獲得許多新的傳統(tǒng)型號?？傮w而言，2021 年對于汽車行業(yè)來說又是慘淡的一年。SMMT 的初步數(shù)據(jù)顯示，約有 165 萬輛新車注冊。與 2020 年相比，這是一個小幅增長，當時第一次與新冠病毒相關(guān)的封鎖和經(jīng)銷商關(guān)閉的影響導致銷售額直線下降。但這仍然是近 30 年來第二差的記錄，比疫情前的水平下降了 28%。

今年年初，進一步的封鎖，而任何后來持久復(fù)蘇的希望都因半導體或計算機芯片的嚴重短缺而破滅。這些是現(xiàn)代汽車的關(guān)鍵部件，用于發(fā)動機管理和排放控制、緊急制動、安全氣囊、娛樂系統(tǒng)和導航等領(lǐng)域?，F(xiàn)代汽車可以使用 1500 到 3000 個半導體。但是在制造芯片的地區(qū)，特別是在東南亞爆發(fā)了疫情，導致工廠關(guān)閉，限制了供應(yīng)。汽車行業(yè)也面臨著對其他行業(yè)，特別是消費電子行業(yè)的芯片的激烈競爭。這迫使制造商將他們擁有的供應(yīng)分配給最賺錢的車型，以及那些幫助他們實現(xiàn)排放目標的車型——尤其是電動和插電式混合動力汽車。

電動未來

盡管存在影響整個市場的問題，但電動汽車的注冊量增長了 75% 以上，從 2020 年的 108,000 輛增加到去年的 191,000 輛。去年 12 月，它們占售出汽車的每四輛，而該年度國內(nèi)銷量第二的汽車是特斯拉的電動 Model 3。

但電動車型的使用存在顯著的地區(qū)差異。英國倫敦和東南部占注冊的所有電動和插電式混合動力汽車的 20% 左右；威爾士和英格蘭北部只有 10%，盡管如此，總體趨勢將受到英國政府的歡迎，政府計劃到 2030 年禁止銷售新的汽油和柴油動力汽車，以幫助履行應(yīng)對氣候變化的承諾。但 SMMT 警告說，減少插電式汽車補助金的價值可能會向消費者發(fā)出混雜的信息。

去年 12 月，旨在降低電動汽車成本的補助金最高金額從 2,500 英鎊降至 1,500 英鎊，符合條件的車型數(shù)量也有所減少?！斑@是一個令人困惑的信息，”SMMT 首席執(zhí)行官 Mike Hawes 說?！白屨麄€市場在 2030/2035 年實現(xiàn)凈零排放是一個巨大的雄心。我們認為你需要使用你可以使用的每一個杠桿?！薄叭魏螌Τ兄Z產(chǎn)生懷疑的事情都無助于可能動搖的消費者?！?

該行業(yè)機構(gòu)表示，它還擔心，雖然電動汽車銷量迅速增長，但路邊公共充電站的數(shù)量并沒有迅速增加。Hawes 先生解釋說：“將會有更多的人爭奪越來越多的街頭充電樁。”“我們希望用戶體驗是無縫的、負擔得起的和簡單的。我們只是預(yù)見到這是消費者在全國范圍內(nèi)購買我們需要的這些車輛的障礙之一。”

但列出各地充電點的 Zap Map 網(wǎng)站的聯(lián)合創(chuàng)始人 Melanie Shufflebotham 不同意新基礎(chǔ)設(shè)施的推出太慢?！半妱悠嚞F(xiàn)在是常態(tài)，”她說?！罢麄€ 2021 年銷售加速，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施也是如此。英國有近 30,000 個公共充電樁，自 2020 年底以來增加了三分之一以上?！薄暗覀兇_實需要充電以保持今年的增長速度，以確保下一代電動汽車司機能夠輕松充電?！?

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