【新聞】全球芯片短缺：捷豹路虎虧損900萬英鎊

【新聞】全球芯片短缺：捷豹路虎虧損900萬英鎊。 

由于全球計(jì)算機(jī)芯片短缺，捷豹路虎 (JLR) 在 2021 年最后三個(gè)月?lián)p失了 900 萬英鎊。這家英國汽車制造商的零售額同比下降 37.6%，截至 12 月底的季度售出 80,126 輛汽車。盡管產(chǎn)量下降，但該公司的收入為 47 億英鎊，比上一季度增長 22%。

世界各地的制造商在努力確保半導(dǎo)體供應(yīng)時(shí)受到了沉重打擊。捷豹路虎首席執(zhí)行官蒂埃里·波洛雷 (Thierry Bolloré) 在一份聲明中表示：“盡管本季度半導(dǎo)體供應(yīng)繼續(xù)限制銷售，但我們繼續(xù)看到對(duì)我們產(chǎn)品的強(qiáng)勁需求，突顯了我們汽車的需求。”

不過，該公司也警告稱，預(yù)計(jì)今年芯片短缺將持續(xù)，但預(yù)計(jì)供應(yīng)將逐漸改善。這有助于推動(dòng)捷豹路虎的印度母公司塔塔汽車公司在此期間虧損 151.6 億盧比（1.5 億英鎊；2.032 億美元）。捷豹路虎還表示，由于對(duì)新款路虎攬勝的強(qiáng)勁需求，其訂單量已創(chuàng)下約 155,000 輛的新高。

芯片對(duì)于現(xiàn)代汽車來說至關(guān)重要，包括觸摸屏控制、自動(dòng)緊急剎車、倒車攝像頭、燃油效率設(shè)備和安全氣囊展開系統(tǒng)在內(nèi)的許多功能都依賴于它們。汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)表示，到 2021 年，只有不到 860,000 輛新車離開英國工廠。2019的產(chǎn)量比 2020 年低 6.7%，比疫情前的水平低 34%。

SMMT 表示，這些數(shù)字令人沮喪，主要是由于全球微芯片短缺和冠狀疫情造成的破壞。全球汽車制造商也受到芯片短缺、供應(yīng)鏈中斷、疫情限制和原材料價(jià)格上漲的影響。

近幾個(gè)月來，包括豐田、通用汽車、福特、日產(chǎn)、戴姆勒、寶馬和雷諾在內(nèi)的汽車行業(yè)巨頭都被迫縮減產(chǎn)量，因?yàn)樗鼈冸y以獲得足夠的半導(dǎo)體。

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